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节能动力新演绎,Mercedes

2020-08-01 | 文章出自:
节能动力新演绎,Mercedes

于2009年10月在国内发表的 Mercedes-Benz 豪华旗舰房车S-Class W221世代小改款,推出至今随着车型年式的变更,针对售价及车型动力上也做了些许调整,搭载 Mercedes-Benz车系国内首见油电混合系统的S400 Hybrid L,建议售价由519万元调涨至531万元,搭载新动力系统的S500 BlueEfficiency L新车售价则由678万元调整至685万元,S600 L仍维持原有的921万元售价,而本次试驾的主角S350 BlueEfficiency L,新车售价则由482万元调涨至490万元。

新世代高效动力

Mercedes-Benz S-Class 新年式车款在动力部份的变更,变化较大的乃是S500BlueEfficiency L车型,其搭载与现已引进国内的CL 500 BlueEfficiency相同的新世代4.6升V8双涡轮引擎,这具採用缸内直喷技术的Mercedes-Benz新世代动力系统,虽然排气量要较以往S500 L搭载的5.5升V8引擎少了0.9升,但在双涡轮增压系统的辅助下,使其最大马力较旧款引擎提升了12%达到435匹最大马力的优异表现,引擎最大扭力输出更达到32%的增长幅度,可在1800rpm~3500rpm输出71.4公斤米的最大扭力。除了动力输出更为强悍之外,油耗表现亦提升了16%,同时强化性能与油耗表现。

此外,Mercedes-Benz S-Class 国内车系的性能旗舰车款S63 AMG L,新年式也换上了全新的5.5升V8双涡轮增压引擎,这具配置了缸内直喷科技的动力系统,虽然排气量不若以往,但藉由涡轮增压的辅助之下,可创造出544匹最大马力的表现及81.6公斤米的最大扭力,0~100km/h仅需4.5秒就可完成,极速则使用电子限速在250km/h,新车建议售价则为952万元,较旧款车型调涨了31万元,认证车六月进入国内,预计在下半年度才会正式发表。

而同样列为此次新年式变更重点的S350 BlueEfficiency L,动力变动幅度虽不若前述两款车型明显,皆换上了全新的动力心脏,但针对其搭载的3.5升自然进气引擎,也进行了众多机械结构上的变革。首先乃是导入了缸内直喷动力科技,此外为了抑制引擎运转的震动提静肃性,更将原本90度的V型夹角设计变更为60度,而在可变进气歧管的帮助下,亦有助于进气效率的提升,让这具引擎可在6500rpm时输出306匹最大马力,并可在3500rpm时输出37.7公斤米最大扭力。

与旧款3.5升动力相比之下,这款新世代的3.5升缸内直喷引擎,除了最大马力及扭力分别增加了34匹及2.1公斤米之外,平均油耗13.16km/L的表现更较旧款引擎提升幅度达24%,展现出新世代动力在输出及油耗同步提升的节能本色。而与这具引擎搭配的、则是与旧款车型相同的7G-Tronic七速手自排变速箱,七速设定能让档位之间的动力输出连结更佳绵密,且有助于高速油耗的表现。

这具新引擎的动力数据虽有增长,不过就动力曲线来看,不难发现这具引擎的出力调校已朝向中高转区域的力量发挥进行强化,不但最大扭力的输出时机由2400rpm延后至3500rpm,最大马力出现转速也由6000rpm延后至6500rpm,比对原厂的引擎转速在6400rpm即进入红线区,换句话说引擎转速在进入红线区前,马力输出都仍维持在上升的曲线,引擎输出的力道越到高转越见强劲。

虽然S350 BlueEfficiency L乃是一辆强调豪华诉求的大型房车,但这具引擎的动力输出设定却显的饶富韵味,3.5升排气量的扭力表现对应1975公斤的车重,车辆起步时的引擎推力虽未显得特别浑厚,但也已足敷一般使用所需,不过随着引擎转速的提高,引擎力量的输出及引擎转速的提升更为敏捷,特别是超过4000rpm以后至6400rpm的区间,更是显现出强韧的动力输出与反应,越到高转越见力道的表现,再搭配七速手自排变速箱的方向盘换档拨片机能,提供颇富乐趣的动力输出表现。而根据原厂的数据显示,S350 BlueEfficiency L只需6.9秒就可完成0~100km/h加速,极速使用电子限速限制在250km/h。

广  告选购配备堆砌奢华

此次试驾的S350 BlueEfficiency L虽为车系中的入门车款,但总代理已为此车加选原厂提供的13项选配套件,套件总值达到73.7万。除了18吋五幅式铝圈为底盘选配套件外,此车其余的选配套件皆集中在内装及行车安全的部份。其中前后座椅皆选配了具有通风及加热功能的豪华型座椅,并搭配豪华型的前后座头枕,通风及加热功能皆具有三段模式可供调整,豪华性头枕主要是加厚头枕内部的结构,达到更舒适的头部支撑效果。

此外,为了强化车内影音娱乐机能,此车也选配了S400 Hybrid以上车型列为标準配备的Harman /Kardon Logic7音响系统,并搭配S500BlueEfficiency L以上车型列为标配的后座娱乐系统,其中包含了后座双LCD萤幕及DVD拨放机,并附有可独立或同时控制双萤幕的遥控器,再加上后座双区恆温系统(S400 Hybrid以上车型标配),提供后座更为奢华的车室享受。

S350 BlueEfficiency L选配清单车型

建议售价 List price

S350 BlueEfficiency L4,900,000选用配备 Optional Equipment豪华座椅,前(可通风/加热)65,000 豪华座椅,后(可通风/加热)65,000 豪华型前座头枕20,000 豪华型后座头枕20,000 媒体连接介面(UCI)15,000 后座自动恆温冷暖气系统83,000 Harman/Kardon LOGIC7音响系统73,000 后座视听娱乐系统143,000 驾驶辅助套件124,000

主动式车道维持辅助系统Distronic Plus 新一代定速车距装置18" 15 辐钛银铝圈120,000 前乘客座儿童安全座椅感知器9,000 选配总价737,000强化主动驾驶安全

S350 BlueEfficiency L採用前四连桿后多连桿设计并搭配气压式悬吊,于中控台上方附有运动化模式按键可供设定,按下按键后电脑会主动强化避震器的反应能力,强化操控部份的表现。此车虽强调豪华舒适的行车质感,但并未因此而完全牺牲了车辆的操控反应,无论是转向的反应或是悬吊及底盘的回馈,仍能适切的回馈予驾驶者,在运动化的避震器模式下,可以感觉到避震器强化后较为直接的反应,但基本上仍维持着相当程度的舒适感,并未设定出极为战斗化的操控风格。

另外,此车特别选配的Distronic Plus定速车距装置及主动式车道辅助系统,也是提升主动驾驶安全的科技化配备,主动式车道辅助系统搭配原厂已列为标準配备的驾驶注意力辅助系统,可以有效的避免驾驶因疲劳或分心造成的潜在危险性,Distronic Plus则是以以雷达波侦测的方式,让车辆保持与前车的安全距离,在紧急状况下更可让车辆完全停止,预防追撞前车的状况发生,除了避免行车意外发生的可能性之外,对于驾驶乘客及路上的车辆都多了一份保障。

引擎加入直喷科技的S350 BlueEfficiency L,在动力输出及油耗表现获得同步的提升,甚且马力输出已超越了S400 Hybrid L,足见新世代动力科技对于引擎输出效率的提升程度,也实际的反应在动力数字上,而朝向高转化的动力输出曲线,对于驾驶来说更具有操控上的乐趣,新车价格虽小幅上涨了8万元,但以动力输出及油耗部份获得的改变来说,仍是相当物有所值,也让S350 BlueEfficiency L的各项表现更为成熟。